6月28日，同创伟业成员企业——重庆溯联塑胶股份有限公司（以下简称“溯联股份”）正式登陆深交所创业板。
同创伟业于2018年投资溯联股份，作为汽车流体管路龙头供应商，溯联股份是主营汽车用塑料流体管路产品及其零部件的“专精特新”企业，下游客户包括比亚迪、长安、赛力斯、广汽等主机厂，及宁德时代、欣旺达等零部件厂商。经过多年的陪伴，企业将站在新的起点，迎来更大的发展机遇，同创伟业将继续深耕智能制造行业，坚定支持创新的企业的长远发展！图：上市仪式上，同创伟业董事总经理刘凯（右）与溯联股份董事长韩宗俊（左）
溯联股份深耕汽车用流体管路及塑料零部件行业二十余年，其产品覆盖动力系统的燃油管路总成、蒸发排放管路总成，以及真空制动管路总成、天窗排水管、新能源汽车热管理系统管路总成、流体控制件及紧固件等7大类2000余种管路零部件。
流体管路连接汽车动力、排放、制动等各个系统，是整车结构功能件，这一产业领域也具有较高的技术含量和产业壁垒。作为该领域的头部企业之一，目前溯联股份已成为30余家整车制造企业的一级供应商，产品应用于燃油汽车、新能源汽车。
在新能源汽车领域，溯联股份于2019年就开始向长安、比亚迪等整车厂批量供应新能源热管理系统水管产品，并向宁德时代等电池厂商供应电池冷却管路零部件，产品应用于蔚来、吉利等品牌的新能源汽车产品。
2021年初，溯联股份进一步成功开发出电网储能电池模组冷却管路，该产品较汽车产品规格更大，回路更复杂，能耐极寒天气以及长时间的高温工况，广泛应用于各类场景的储能模块中，在储能行业快速发展的态势下市场前景良好。2022年，溯联股份的储能及燃料电池管路产品进入量产阶段。
相比该领域的大多数国内厂商，溯联股份是国内最早实现汽车管路系统快速接头技术突破的公司之一。公司掌握多项快速接头核心技术并可自主生产相关产品，无需受制于外资专业插接紧固件供应商，并逐渐推出了控制阀、消音器等流体控制部件。通过深挖产业链上游，近年来公司还建立了IN-HOUSE（自制）的工装、模具设计制造能力，提高了产品开发的质量和反应时间，降低了成本，更解决了被上游子零件“卡脖子”的问题。
经过十余年的发展渗透，目前全球新能源汽车已进入快速发展期。统计数据显示，中国是新能源汽车最大的消费市场，占据全球约50%的新能源汽车消费量。2022年，中国新能源汽车产销量现爆发式增长，全年产销迈入700万辆规模，新能源车市占率达到超预期的25.6%。预计到2035年或更早前，纯电新能源汽车将成为我国汽车消费主流。
在此背景下，作为汽车核心零部件厂商的溯联股份，面临着巨大机遇，也正加快由传统汽车流体管路“单轮驱动”向燃油+新能源汽车系统管路“双轮驱动”的迈进。
与传统汽车管路总成需求集中于整车厂不同，新能源汽车的流体管路应用目前仍处于技术不断升级、培育扩大市场阶段，需求端分散在掌握局部核心技术的模块化供应商手中。溯联股份近年来积极布局下游产业链，除整车厂和大部分主流动力电池制造商外，公司的新能源产品下游客户还包括热交换器制造商、三电管理系统及储能设备制造商、燃料电池制造商等，溯联股份成为国内少数对新能源产业链下游市场进行全面业务布局的汽车管路企业之一。
通过与新能源产业链客户全面深度合作，溯联股份不仅进一步扩大了产品的市场空间，还将在提高公司核心技术多样性、完整性和研发的前瞻性方面产生持续深远的效果。
目前，溯联股份电池冷却管路总成除直接供给新能源整车企业外，还通过零部件企业，应用于江铃福特、蔚来汽车、东风悦达起亚、理想、长城、北汽极狐、吉利、广汽埃安、宝马等品牌的新能源汽车。
成功登陆资本市场，将给溯联股份发展增添新的助力。溯联股份董事长韩宗俊表示，创业板IPO上市后将充分利用资本市场的力量扩大业务规模和市场占有率，完善核心技术储备；充分利用当前汽车和新能源行业的“材料替代”和“热管理系统跨域集成升级”两大重要趋势产生的巨大市场扩容空间，实现向中国领先的汽车和新能源流体控制系统集成商的升级。
